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MISURINO PER MISCELA SENZA TAPPO PER VESPA ADATTO A TUTTE LE VESPA
€2,00 IVA Inclusa
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MISURINO PER MISCELA SENZA TAPPO PER VESPA ADATTO A TUTTE LE VESPA

OLIO MOTORE MARANELLO 4T 1L LUBRIFICANTE SEMI-SINTETICO AD ELEVATE PRESTAZIONI PER I MODERNI MOTORI A 4 TEMPI DI MOTOCICLETTE RAFFREDDATI AD ARIA ED AD ACQUA. LA FORMULA CON ADDITIVI DI PRIMISSIMA QUALITà GARANTISCE OTTIVA PULIZIA PRESERVANDO DAI DEPOSITI MOTORI,FRIZIONE E CAMBIO. APPLICAZIONE: LUBRIFICANTE FORMULATO PER MOTORI 4 TEMPI DOVE SIANO […]

Descrizione Tecnica Lubrificante totalmente sintetico, appositamente studiato e formulato per offrire il massimo grado di protezione e prestazione per tutte le moto di ultima generazione. La qualità del lubrificante è un fattore imprescindibile per gli ultimi modelli dei motori motociclistici, per tale ragione 4T Scooter SM/MB assicura un aumento di […]

OLIO MOTORE LOWE SAE 10W-40 Löwe 10W-40 B4 è adatto a tutte le auto moderne con motore a benzina e diesel tutto l'anno; assenza di morchie nel motore, ottimi risultati durante la prova di funzionamento. L'elevata pulizia del motore è garantita anche in caso di turbocompressore e di funzionamento completo […]

OLIO TRASMISSIONI ROLOIL VARIAX ZC 80W90 Lubrificante multigrado per trasmissioni meccaniche di vetture ad elevata stabilità termica. CARATTERISTICHE VariaX/90-AZ 80W-90 è un liquido per trasmissioni manuali creato per lubrificare gli ingranaggi a ruote dentate cilindrici ed elicoidali, per i quali il produttore specifica l’utilizzo di un lubrificante per pressioni estreme. […]

Lubrificante 100% sintetico per motori 2-tempi sviluppato per i team da competizione. Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura. Grazia alla selezione degli esteri tra le numerose basi sintetiche ad elevate prestazioni ed attraverso la combinazione con […]

UTILIZZO Sviluppato specificatamente per cambi con frizione a bagno d’olio che necessitano di un olio diverso da quello motore: scatola cambio separata dal motore. Adatto per cambi operanti in condizioni severe: in competizione, ad alta temperatura, fortemente sollecitati. Per tutti i tipi di moto da strada, trial, cross e enduro […]
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